当低空经济从蓝图走向量产，飞行汽车正从科幻驶向真实世界。近日，虹科CEO陈秋苑女士带领虹科探访广汽集团孵化的低空出行科技品牌——广汽高域（GOVY），围绕eVTOL产业发展、安全技术体系与商业化落地展开深度交流，从软件定义飞行的研发范式到千万级仿真验证的安全底座，从GNSS仿真测试到弱网环境验证，共同探索飞行汽车从”飞起来”到”飞进城市”的最后一公里。
引言
“一架eVTOL从飞起来到飞进城市，到底中间还差什么？
这个问题，正是当下低空经济产业核心的时代之问。从2025年底低空经济首次入法，到”十五五”规划将其纳入战略性新兴支柱产业，低空经济正在完成从政策热词到产业实践的关键一跃。然而，当飞行器真正要飞入城市的楼宇之间，安全、效率、成本、场景——每一道都是必须跨越的门槛。
图片来源于广汽高域官网
近日，虹科CEO陈秋苑女士带领团队探访广汽集团孵化的低空出行科技品牌——广汽高域，走进飞行汽车的研发展厅与生产基地，近距离感受GOVY的硬核科技，共同探索飞行汽车从”飞起来”到”飞进城市”的最后一公里。
广汽高域：创造全新低空未来
广汽高域（GOVY）成立于2024年12月，是由广汽集团全力孵化的低空出行科技企业，涵盖飞行汽车整机的研发、生产、销售、服务等领域。依托广汽集团在新能源汽车领域深厚的产业积淀与供应链优势，高域仅用一年半便完成了从品牌发布到首机下线的全链条闭环，走出了一条独具特色的”航空+汽车”融合范式。
作为国内唯一由汽车企业孵化的飞行汽车公司，高域同时布局“短途多旋翼+跨城复合翼”技术路线，依托“关键核心技术自研 + 成熟运维平台 + 汽车产业链生态链”的核心优势，构建起全链条生态。
图片来源于广汽高域官网
软件定义飞行：重构飞行汽车的研发范式
走进高域的展厅，最直观的感受是：这不是传统航空工业的延伸，而是汽车工业向低空疆域的拓展。
依托广汽集团在智能驾驶领域的技术积累，高域将汽车行业成熟的软件架构、OTA升级能力、数据驱动迭代的方法论带入低空领域，形成了”软件定义飞行”的研发范式——将飞行汽车从传统的”硬件主导”模式，重构为”软件主导、硬件预埋”的智能载具模式，通过软件实现飞行器的功能定义、持续进化与场景适配。
“软件定义飞行”带来的不仅是理念革新，更是实实在在的产业速度。这样“汽车＋航空”双向融合的范式，让高域在短短2年内就建成了具备年产百台能力的飞行汽车智造工厂产线，并通过了AS 9100D航空航天质量管理体系认证，在低空出行领域中，具备了独一无二的产品底气与市场竞争力。每一次起飞，都是对出行边界的重新定义。
双线并行：短途多旋翼与跨城复合翼双路线布局
作为涵盖飞行汽车整机研发、生产、销售、服务为一体的新质生产力代表企业，高域同时布局”短途多旋翼+跨城复合翼”技术路线，已研发出分体式飞行汽车GOVY AirCar、多旋翼飞行汽车GOVY AirCab和复合翼飞行汽车GOVY AirJet三款产品，深度复用了汽车产业成熟的智驾与电动技术能力，覆盖城市短途通勤与城际跨城出行两大场景。
图片来源于广汽高域官网
1. 短途多旋翼——让技术最快走进生活
短途多旋翼承载的使命，是让飞行汽车技术以最快速度走进日常生活，解决城市当下的拥堵痛点，主打城市内短途出行、低空文旅、应急救援等场景。技术实现路径上，多旋翼无需跑道，在楼顶、广场、停机坪即可完成起降，完美适配城市密集空间，承担着 “先跑通、先验证、先商业化” 的先锋角色。
截至目前，AirCab 已完成广州海心沙城市场景首飞，并在甘肃民勤完成了超 3 个月夏季极限测试 ——50℃暴晒、沙尘狂风、高海拔环境下，试飞超 500 架次、试验科目超 100 项，全部稳定通过。
图片来源于广汽高域官网
2. 跨城复合翼——编织未来城市群骨干网络
如果说多旋翼是为了解决当下的出行痛点，那么复合翼瞄准的则是未来的战略布局。跨城复合翼编织的是城市群之间的空中骨干网络，核心目标是实现粤港澳大湾区一小时通达，将大湾区跨城1-2小时地面通勤缩短至40分钟以内。
在技术路径上，复合翼构型是效率与灵活性的平衡之道——起飞和降落阶段采用多旋翼模式实现垂直起降，摆脱对跑道的依赖；进入巡航阶段后切换至固定翼模式，凭借气动效率获得更远航程和更快速度。在落地节奏上，跨城路线是高域的“中长期战略锚点”。相较于多旋翼，复合翼产品的适航认证更复杂、基础设施要求更高，但市场空间和战略价值也更为深远。
图片来源于广汽高域官网
全链路安全体系：低空飞行的全维度系统性守护
高域的品牌公关总监宁燊向虹科介绍到：“对于航空来说，要拒绝单点失效，任何突发情况都必须尽可能地保证整个飞行过程中的人员安全、设备安全与财产安全。”
在高域，安全不是一个功能模块，而是从架构设计到验证落地的全链路体系。高域的安全观是把汽车工业的系统性工程思维跟航空的极致安全标准相融合，通过多层级、分布式、结构性的冗余系统让故障可应对，通过智能感知让风险可预知，通过全局监控让飞行始终在保护之中，用成千上万次的仿真、推导及测试验证每一个细节。
1.冗余架构：从基础设计上拒绝单点失效
高域严格遵循航空业”拒绝单点失效”的安全准则，将冗余架构作为基础配置，从动力系统到飞控系统，从感知系统到能源系统，每一个关键环节都有多路备份——智能算法与传统算法互为冗余，在提高性能上限的同时守护安全底线，确保任何单一故障都不会影响飞行安全。
以动力系统为例，多旋翼构型的分布式推进设计本身就是最大的冗余保障。GOVY AirCab采用6轴12旋翼布局，即使单个甚至多个电机失效，剩余动力仍能维持安全飞行与降落。能源系统、飞行控制系统、通信系统同样采用多重冗余设计，确保在各种突发情况下的稳定运行。
2. 全空间立体传感：360°×360°立体感知系统
高域搭建了行业领先的360°×360°全空间立体传感系统 —— 不仅覆盖水平方向的前后左右，更覆盖上下垂直维度的全空间感知。这意味着，无论是高楼之间的峡谷飞行，还是低空起降时的障碍物避让，飞行器都能拥有超越人眼的全方位环境感知能力，实现了水平垂直双 360° 多模态全向态势感知，为自动驾驶飞行筑牢环境感知的第一道防线。
图片来源于广汽高域视频号
3. 高域腾飞AI平台：千万级仿真 + 真实试飞的双重验证
感知系统让飞行器“看得见”，而腾飞AI平台则让安全性“算得准”。为了在量产前充分验证产品安全性，高域搭建了腾飞AI仿真平台，将产品 1:1 映射至虚拟空间，完成千万级次的仿真运算。城市峡谷、极端天气、电磁干扰、传感器失效…… 各种极端与边界场景，都可以在虚拟环境中反复推演、不断优化。
每一次仿真发现的问题，都会在真实试飞中进行验证；每一次试飞的数据，又会反哺仿真模型的精度。正是这种 “虚拟仿真 + 真实试飞” 的双轮驱动，构筑起高域飞行汽车的安全护城河。从虚拟世界的千万次运算到戈壁沙漠的数百架次实飞，高域用 “双轮验证” 的方式，把每一个安全隐患消灭在量产之前。
图片来源于广汽高域视频号
探访中，虹科与广汽高域深入交流了飞行汽车从试飞验证到城市商用过程中面临的核心技术挑战。复杂电磁环境下的导航可靠性、城市峡谷中的信号遮挡、多机协同的调度通信、海量飞行数据的实时采集与分析……每一个问题，都是低空经济规模化落地必须回答的考题。
当飞行器真正飞入城市楼宇之间，测试验证的边界仍在不断扩展
如何在实验室里精准复现高楼峡谷的多径效应？
如何验证5G与卫星导航协同通信下的系统稳定性？
如何将偶发但致命的极端场景，转化为研发阶段即可发现并解决的确定性用例？
虹科技术支撑：守护低空出行的每一公里安全
作为低空经济创新团队的技术伙伴，虹科整合集团技术能力，围绕GNSS仿真、弱网测试、数据采集、实时通信四大技术方向为行业提供核心技术支撑，助力低空经济企业将更多大胆的飞行想象变成可以被验证、被交付、被商业化的现实。
1. GNSS仿真：把复杂天空搬进实验室
虹科姐妹公司产品：德思特GNSS模拟器GTS P7及国标自动化测试平台AutoGNSS
通过实验室级别的场景复现，可以在量产前充分验证导航系统在各种复杂环境下的可靠性，大幅减少外场试飞的成本与风险。用实验室的严谨验证，替代昂贵的外场试错，让每一架飞行器在起飞之前，就已经”飞过”了成千上万种复杂场景。
德思特GNSS模拟器，可以帮助验证产品在不同环境下的导航性能：
- 提供匹配国标GB/T 45086.1等各行业标准的自动化测试
- 模拟城市峡谷、山区、隧道等不同场景下的卫星信号变化
- 复现信号失锁、快速重捕、干扰入侵等极端工况
- 精确回放异常轨迹，快速定位导航系统问题根源
2. 弱网测试：极端网络环境下的可靠通信
低空出行的安全运营，高度依赖飞行器与地面指挥系统之间稳定、低延迟的通信连接。弱网测试可以帮助验证在信号最差的情况下，安全指令是否依然能及时送达。
德思特弱网测试解决方案，可以精确模拟各种复杂网络条件：
- 带宽波动、延迟抖动、丢包率可控的网络环境模拟
- 从5G到4G再到弱信号覆盖的全场景通信验证
- 帮助优化汽车通信协议与数据传输策略
- 确保在最苛刻的网络条件下，关键指令与安全数据依然可靠传输
3. 数据采集：高性能数据处理和实时分析
随着自动驾驶技术的不断进步，高级辅助驾驶系统（ADAS）在现代汽车安全系统中扮演着越来越重要的角色。 ADAS系统的开发和测试需要一个高性能、高可靠性的数据采集与处理平台，以确保系统的准确性和安全性。
康谋自动驾驶数据采集测试方案提供高可靠、高带宽的数据采集与记录能力：
- 多源异构数据的同步采集与时间戳对齐
- 大容量、高可靠的机载数据记录
- 数据的快速下载与分析
- 为仿真模型迭代、故障定位、性能优化提供数据基础
4. 实时通信：撑起低空运营的数字神经
当低空经济进入规模化运营阶段，成百上千架飞行器同时在城市上空飞行，实时、可靠的通信网络就是整个低空运营体系的数字神经。
虹科智能互联航空TSN交换机开发方案，为低空出行提供低延迟、高可靠的通信技术支撑：
- 飞行器与地面指挥中心的实时数据链路
- 多机协同场景下的通信调度与带宽管理
- 关键指令的优先级保障与冗余传输
- 为低空交通管理、运营调度提供通信底座
结语
从实验室里的第一架原型机，到黄埔工厂的第一条量产线；从海心沙上空的城市首飞，到飞向全球的国际化布局——广汽高域正在用”航空标准 + 汽车能力”的独特路径，书写着中国低空经济的产业化答卷。而在这条从”飞起来”到”飞进城市”的路上，测试验证是最基础的功课，也是最重要的防线。如何在实验室里提前还原高楼峡谷、复杂电磁环境以及各种极端工况，去验证整个系统的可靠性边界，正在成为整个低空经济产业的基础能力。
未来，虹科将继续与广汽高域等行业先行者深度交流并探索协作，以GNSS仿真、弱网测试、数据采集、实时通信四大技术方向为支撑，以严谨的实验验证守护每一次飞行的安全，助力更多飞行汽车从构想飞向城市天际，让低空出行从科幻走向日常。
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